「山形オートリサイクルセンターＲＥＶプロジェクト」発足しました!!

「山形オートリサイクルセンターＲＥＶプロジェクト」発足しました!!

2010年11月27日（土） | コメント(0)

山形オートリサイクルセンター株式会社（山形県酒田市、伊藤雄一郎代表）は、ＥＶビジネス「山形オートリサイクルセンターＲＥＶプロジェクト」を11月24日に発足したと発表した。

yutosoken.com/2010/11/post_866.html

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「使用済み自動車判別ガイドラインワーキンググループ（ＷＧ）」、骨子案検討へ論点整理し近くパブコメ実施

2010年10月25日（月） | コメント(0)

経済産業省の産業構造審議会と環境省の中央環境審議会が合同会議として設置している「使用済み自動車判別ガイドラインワーキンググループ（ＷＧ）」は、これまでの検討経過で示された論点の整理を行う。同ＷＧでは関係する事業者や自治体などにヒアリングを行ってきたが、中古車流通や不法投棄・不適正保管などの事案ごとで対応が求められる使用済み自動車の判断基準、ガイドラインの位置づけなどに多様な考え方が提示されている。このためガイドライン骨子案の検討に向け、現段階での論点を整理。近くこれを提示した上でパブリックコメントを実施し、さらに幅広い意見を求める。(日刊自動車新聞)
 

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「第３回アジア自動車環境フォーラム」中国・無錫で開催、２０１５年のリサイクル　技術革新を探る

2010年10月20日（水） | コメント(0)

第３回アジア自動車環境フォーラム（ＡＡＥＦ）が１４~１６日の３日間の日程で中国・無錫のラマダ・プラザホテルで開かれた。日・中・韓を中心としたアジア地域の産官学の自動車リサイクル関係者が集う会議で、各国の自動車リサイクル事情を中心にした発表が行われ、アジア地域における自動車解体情報ネットワークシステムを整備することの必要性などが確認された。(日刊自動車新聞)
 

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鶴岡・山形自動車道をクマ横断

2010年10月16日（土） | コメント(0)

16日午前11時45分ごろ、鶴岡市越中山で山形自動車道を横断するクマを目撃したと、走行中の男性会社員（25）が110番通報した。鶴岡署によると、庄内あさひインターチェンジ付近で、鶴岡の市街地方面に向かって走行中、右側から高速道を横断するクマを目撃した。現場から約500メートル西側には、赤川を挟んで熊出集落がある。県警高速交通隊鶴岡分駐隊は「サルがフェンスに登っているのは見かけたことがあるが、高速道路上でクマを目撃したという話は聞いたことがない」としている。 (山形新聞)

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コンバートＥＶ製作に解体業者が相次ぎ参入

2010年10月14日（木） | コメント(0)

自動車解体業界でコンバートＥＶ（電気自動車）がちょっとしたブームになりかかっている。実際に改造したコンバートＥＶを利用した事業者も出始めている。電気自動車の知識の習得とともに「エコ」であることのアピールも可能、自動車リサイクル事業者にとってコンバートＥＶは格好の材料となっている。(日刊自動車新聞)

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３Ｒ推進月間始まる。 ＥＬＶ機構、新橋駅頭でビラ配り

2010年10月07日（木） | コメント(0)

恒例の「３Ｒ推進月間」初日の１０月１日、日本ＥＬＶリサイクル機構本部では、日本自動車リサイクル部品販売団体協議会、トラックリファインパーツ協会などのご協力のもと、新橋駅頭（通称ポッポ広場）一帯で自動車リサイクルの推進を訴えるビラ「あなたのクルマも大事な資源です」1000枚をポケットしシューと共に通行人に配布しました。このビラ配りは、平成１８年から毎年行っており、５回目を数える今回は、経産省自動車課リサイクル室の皆さん、自工会の皆さんが応援に駆けつけてくれた他、「リサイクル法」の飛び入りもあって一段と盛り上がりました。

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アジア自動車環境フォーラム、１４、１５日、１６日、上海のホテルで開催

2010年10月06日（水） | コメント(0)

~~第３回アジア自動車環境フォーラムが１４~１６日の日程で中国・上海のラマダ・プラザ・ホテルで開かれる。日・中・韓を中心とした自動車リサイクルの産官学の関係者が集う会議で、今回は「２０１５年の自動車リサイクル―アジア太平洋地区におけるビジネスモデルと技術イノベーション」がテーマ。大会期間中、コベルコ建機が主催する自動車解体技能競技会が行われることになっている。(日刊自動車新聞)

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国土交通省、改造ＥＶの留意点まとめる

2010年10月04日（月） | コメント(0)

国土交通省は、エンジンで動く自動車を電気自動車（ＥＶ）に改造する場合の技術基準や審査・登録手続きに関する留意点をまとめた。既存車両のＥＶ改造（ＥＶコンバージョン）は、低コストかつ容易に実施できるため、ビジネスとして手掛ける事業者が増え、関東を中心に運輸局や検査登録事務所へ相談が寄せられていた。ブレーキやデフロスタ、車両重量（定員）など、エンジンが無くなることで影響が生じる装置、仕様などを分かりやすくまとめたほか、改造の書面審査や車検（構造変更）手続きなどに必要な資料も明記した。今後、関係者へ周知し、ＥＶ普及に結び付ける。(日刊自動車新聞)
 

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経産省、クリーンＤＥ車向け補助金申請受け付け終了

2010年10月01日（金） | コメント(0)

経済産業省はこのほど、２０１０年度の「クリーンエネルギー自動車など導入促進対策費補助金」で、クリーンディーゼル自動車向けの補助金交付申請受け付けを９月２９日までに終了したと発表した。クリーンディーゼル自動車向け補助金の申請額が、同日午後の時点で申請受け付けを行っている次世代自動車振興センターへの到着分で予算額の約３億２０４６万円に対して約３億２２０８億円（申請件数は１４０９件）に達した。来年２月までとされていた申請受け付け期間を待たず、申請受け付けを終了した。(日刊自動車新聞)
 

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リサイクル法違反で解体業者が事業停止処分

2010年09月30日（木） | コメント(0)

報道によると、静岡県は県下の解体業者が、取り外したエアバッグをインターネット販売したとして、自動車リサイクル法違反で営業停止処分にしたと発表した。本年1月に県が行った立ち入り検査で発覚したもの。 エアバッグの処理については、今回の処分案件のように、取り外したエアバッグ類を中古部品として販売したり、車上作動が建前になっている業者が、未作動のまま廃車ガラと共に破砕業者に引き渡すなどの事実が判明し、今春より自再協の作動処理規定改定や監査の強化が行われてきた。今回の事例では、10日間の営業停止処分と報じられているが、作動処理契約業者の場合、契約の停止にも繋がるものと思われる。 (日本ＥＬＶリサイクル機構)

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